Разновидности мотоблоков и мотокультиваторов

Все мотоблоки и мотокультиваторы условно можно разделить на четыре основные группы.

К первой группе можно отнести мотокультиваторы весом до 35 кг., имеющие различные по устройству редуктора - шестиренчато-цепной, червячный или цепной редуктора со встроенными механизмами изменения скоростей или без механизмов изменения скоростей . Такие мотоблоки или культиваторы могут иметь только одну скорость вперед или одну скорость вперед и одну скорость назад. Сцепление у таких мотоблоков и мотокультиваторов может быть представлено двумя шкивами и клиноременной передачей или коническим сцеплением или центробежным сцеплением. Двигатели могут устанавливаться как профессиональные гильзованные так  и любительского класса ХОБИ мощностью от 3 до 5 л.с.. Как правило такие  

мотокультиваторы  предназначены для обработки земли. Для выполнения работ с землей необходимо иметь - окучник, сцепку,  грунтозацепы .

Ко второй группе можно отнести мотоблоки и мотокультиваторы весом от 35 до 55 кг., имеющие различные по устройству редуктора - шестиренчато-цепной, червячный или цепной редуктора со встроенными механизмами изменения скоростей или без механизмов изменения скоростей . Такие мотоблоки или культиваторы могут иметь только одну скорость вперед или одну скорость вперед и одну скорость 

назад , также есть модели имеющие две скорости вперед и одну скорость назад. 

Сцепление у таких мотоблоков и мотокультиваторов может быть представлено двумя шкивами и клиноременной передачей или коническим сцеплением или центробежным сцеплением. Двигатели могут устанавливаться как профессиональные гильзованные так  и любительского класса ХОБИ мощностью 

от 4,5 до 6,5 л.с. Такие мотоблоки и мотокультиваторы предназначены для обработки земли на средних 

и малых участках , перевозки груза а также для выполнения сельскохозяйственных и коммунальных  

работ - кошения травы и газонов , качания воды .Для выполнения всех выше перечисленных работ к мотоблоку или мотокультиватору необходимо иметь - Плуг, окучник, сцепку, прицеп, косилку, 

водную помпу,  грунтозацепы. Необходимо иметь в виду что линейная скорость перемещения мотоблоков и культиваторов имеющих одну скорость вперед или одну скорость вперед и одну скорость назад как правило составляет от 7 км/час до 10 км/час и это слишком быстро для работы с плугом , поэтому возможна пробуксовка грунтозацепов. Вспашка тяжелой почвы с помощью плуга для этой группы мотоблоков и культиваторов не рекомендована.

К третьей группе можно отнести мотоблоки весом от 60 до 95 кг , имеющие различные по устройству редуктора - шестиренчатый,  шестиренчато-цепной, или цепной редуктора со встроенными механизмами изменения скоростей от трех до четырех. Сцепление у таких мотоблоков как правило представлено двумя шкивами и клиноременной передачей. Двигатели могут устанавливаться как профессиональные гильзованные так  и любительского класса ХОБИ мощностью от 5 до 7 л.с. Такие мотоблоки предназначены для обработки земли на средних участках, перевозки груза а также для выполнения сельскохозяйственных и коммунальных работ - кошения травы и газонов, уборки снега, качания воды, подметания территорий. Для выполнения всех выше перечисленных работ к мотоблоку необходимо иметь - плуг, окучник, сцеп, прицеп, косилку, снегоуборщик, водную помпу, щетку,  грунтозацепы.

К четвертой группе можно отнести мотоблоки весом от 85 кг и более, имеющие как правило шестиренчатый редуктор с встроенной коробкой передач от четырех до восьми скоростей, дисковое или коническое сцепление,  гильзованный профессиональный двигатель мощностью от 6 до 9 л.с.. Мотоблоки этой группы известных производителей относятся к профессиональной технике. Такие мотоблоки предназначены для обработки земли на достаточно больших участках, перевозки груза а также для выполнения сельскохозяйственных и коммунальных работ - кошения травы и газонов, уборки снега, подметания территорий. Для выполнения всех выше перечисленных работ к мотоблоку необходимо иметь - плуг, 

окучник, сцепку, прицеп, косилку, снегоуборщик, щетку, почво-фрезу,  грунтозацепы.

По всем группам мотоблоков и мотокультиваторов  к наиболее профессиональным можно отнести технику имеющую шестиренчатые  или шестиренчато-цепные редуктора.

Важен также завод изготовитель. Серьезные производители маркируют свои изделия специальными бирками с указанием номера, даты изготовления, завода производителя и своего товарного знака.

Бирка должна быть надежно закреплена на изделии.

Если изделие не имеет маркировки скорее всего оно изготовлено нелегально как подделка в России или других странах. Очень часто подделываются двигатели изготовленные неизвестными компаниями под известные бренды.  Поддельные двигатели имеют как правило меньший ресурс работы, более высокие вибрации и шум. Визуально отличить поддельный двигатель не профессионалу очень сложно, но возможно.

1.Маркировка двигателя должна соответствовать маркировке заявленной производителем в технической документации.

2.Металлический бензобак  состоит из двух половинок. Место стыковки двух половинок у брендового двигателя ровное без отсутствия даже маленьких  волн , у поддельного же двигателя это место имеет неровности в виде небольших волн .

3.Брендовый двигатель имеет оригинальный паспорт.